La obra demandará una inversión de más de 11.200 millones de pesos. La primera etapa tendrá una extensión total de 239 kilómetros.
De lograrse esta obra, se verá beneficiada una de las áreas más productivas del país. La ruta 33 mejoraría considerablemente su seguridad vial. Enumeró el digital InfoEcos de Trenque Lauquen que esta es una obra de infraestructura fundamental para disminuir los costos logísticos en el transporte de carga que se dirige a las terminales portuarias. El tramo que se licitó entre Rufino y el acceso a San Eduardo es uno de los segmentos de lo que será la Autopista RN 33 Rufino-Rosario.
Imagen de portada: proyección de cómo quedaría la traza 33
