El tema tarifas es lo que el vecino en general quiere y necesita saber. La desinformación cada vez que se anuncia alguna cuestión de estas a nivel nacional o provincial es una fija. Las oficinas de Defensa al Consumidor deberían ser los entes en los cuales informarnos correctamente ya que deberán estar despojados de «tintes políticos». Mientras tanto públicamente el espacio Unidad Ciudadana (que no tiene representación legislativa en Rivadavia) fue el único grupo que planteó un par puntos que sí desde lo local se podrían implementar o al menos discutirse. Hace falta una mesa grande, hacen falta gestos, para que entre todos a nivel distrital, ver si existe o no, la posibilidad de modificar algo para mejorar el malestar general porque el dinero no alcanza.
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Desde la oposición presentaron una iniciativa para que el IVA dejara de cobrarse en los recibos de los servicios – al respecto Alejandro Soldatti concejal de Cambiemos – explicó por qué lo rechazaron: “Es un impuesto coparticipable, es decir que se destina a los presupuestos de todas las provincias, principalmente al área de Desarrollo Social. Es imposible pensar en su eliminación a esta altura”. A su vez la edil massista – Ana Paula Sallaber – manifestó: “Sabemos que es una decisión que le corresponde al Gobierno Nacional, pero estamos convencidos que como concejales debemos poner estos temas en debate. Creemos que su eliminación sería una buena forma y que el gobierno haga el mismo esfuerzo que le pide a los trabajadores”.
Por otra parte desde el Frente Renovador piden «se derogue la Ordenanza por la cual se incluía la Tasa de Alumbrado Público en la boleta de la Cooperativa local y en su lugar, que la gestión Municipal proceda a facturar y realizar la cobranza». Argumentan en un comunicado de prensa que «de aprobarse la propuesta se alivianaría el impacto tarifario en los rivadavienses ya que los vecinos sólo pagarían por el consumo de energía eléctrica y no por las tasas municipales e impuestos provinciales» .
La pregunta que les hacemos es la siguiente: ¿En qué cambiaría?, si la gente finalmente la va a tener que pagar igual. Sea a la Cooperativa o al Municipio. Resultaría un cambio de manos pero sin ningún efecto en los bolsillos de los usuarios. Después sí sería otro tema de discusión si este servicio puntual lo debe o no cobrar la entidad intermedia.
“Lo que observamos es que el gobierno nacional le pide a los trabajadores hacer un esfuerzo casi imposible para pagar las tarifas de los servicios. Creemos que nuestra iniciativa contribuye en el pedido para aliviar esta situación” decía Sallaber en diálogo con este multimedios. En ese sentido, Sodatti agregó: “Lo que el gobierno recauda en IVA es un dinero coparticipable vital para todas las provincias. Sería imposible que sea eliminado”.
Otros temas abordados en la Sesión Pública – fue aprobada la contratación de una profesional médica – “Se trata de la Neurocirujana Celeste Flores, resta definir qué días atenderá aquí pero lo destacado es que se va a contar con una nueva profesional en Rivadavia” informaban los concejales.
Por otra parte aprobaron por unanimidad un proyecto para que la empresa Pullman General Belgrano mejore la calidad de sus servicios de pasajeros a Capital Federal – El Concejo Deliberante de Rivadavia no pudo elegir una noche más apropiada para tocar este tema – Mientras se desarrollaba la sesión «a más de 500 kilómetros, en la terminal de Retiro, decenas de rivadavienses despotricaban porque el colectivo de las 23.35 no aparecía en la plataforma» informó por esta evento el sitio Tiempo del Oeste – Le van a solicitar al directorio de la empresa Pullman General Belgrano que optimice la calidad del servicio que opera en nuestro distrito hacia la Ciudad de Buenos Aires. El mismo recibió el apoyo total del opositor Frente Renovador.
Volviendo al hecho en Capital: a las 23.35 estaba prevista la salida del servicio diario nocturno Retiro – América. El mismo tiene como hora prevista de llegada las 7.10 horas del día siguiente. Justamente, la principal queja de los usuarios es que nunca se respeta la hora de arribo a la ciudad cabecera. Pero en la noche de la sesión ni siquiera se respetó el de salida. Y no es la primera vez, según pudo conocer tiempodeloeste.com, de parte de quienes esperaban en Retiro frente a las plataformas 33 y 34. De hecho, uno de los pasajeros se molestó en averiguar por qué no aparecía el micro cuando ya era la medianoche. “Está cargando combustible”, fue la respuesta que recibió y compartió con el resto de los afectados. Cuando por fin se anunció la salida, con casi una hora de demora, todos subieron con cierta resignación. Nadie recriminó a los conductores, que son también víctimas de la desorganización de la empresa. De hecho, al llegar a América, los propios choferes dieron la explicación de la “carga de combustible”. Ya eran las 9.20 del viernes, más de dos horas de demora con respecto a la hora de llegada prevista.
